Nieuws-AutomotiveNL
  • Nieuwsbrief

Smart mobility is al enkele jaren in ontwikkeling. Maar in Nederland is er eigenlijk nog geen echte smart mobility opleiding. Leidt dat tot een tekort aan personeel in het werkveld? Hoe gaat de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN Automotive) daarmee om? En hoe reageren de studenten hierop?

‘Jongens die hier komen om zwarte vingers te halen, moet ik helaas teleurstellen’, vertelt Frans Tillema, lector intelligente mobiliteit op de HAN. ‘De ontwikkelingen op het gebied van automotive gaan zo snel, dat je er niet aan ontkomt ook aandacht te besteden aan smart mobility. Je ziet dan ook steeds meer samenwerking tussen IT en automotive. Bovendien komen bij smart mobility ook andere aspecten om de hoek kijken, zoals wet- en regelgeving, privacy en verkeersdeskundigheid. Kortom, het vakgebied wordt steeds breder. Studenten die zich in smart mobility willen verdiepen, snappen dat ze ook kennis moeten hebben van andere disciplines.’

Minor Advanced Mobility
Op de HAN wordt de Minor Advanced Mobility aangeboden. Zeven studenten werken, samen met onder meer AutomotiveNL, DAF Trucks, het ministerie van Infrastructuur en Milieu, RAI en V-tron, op de Automotive Campus in Helmond twee keer per week aan een ‘talking traffic’-opdracht. Bas Jansen, één van de studenten, legt uit: ‘Het is de bedoeling dat wij lesstof vergaren voor de aankomende studenten. Daarbij werken we samen met andere organisaties, wat ons het goede gevoel geeft dat we het echt ergens voor doen.’

Inpassen nieuwe vakgebieden
Over vijf jaar bestaat de automotive-opleiding in de huidige vorm niet meer, denkt Tillema. ‘We brengen onszelf in een lastig pakket als we nu niet minimaal 40 procent van onze tijd besteden aan nieuwe vakgebieden. Onze enthousiaste studenten onderzoeken de nieuwe studierichting. Met de nadruk op onderzoeken. Want we kunnen nog niet garanderen dat hun inspanningen tot succes leiden. Het zijn en blijven studenten met weliswaar kwaliteiten, maar ook met nog beperkte kennis en ervaring.’

Uitdaging
Om de studenten uit te dagen, zoekt de HAN naar actuele, urgente vraagstukken. Jansen: ‘Zo krijgen we de kans om meer te doen dan colleges volgen en tentamens doen. Bovendien worden we op die manier beter klaargestoomd voor een baan in het smart mobility-werkveld.’

Tekort?
Is er een tekort aan smart mobility-experts? ‘Ik geloof niet dat er op dit moment te weinig experts zijn’, zegt Tillema. ‘Maar het aantal deskundigen is beperkt. Zeker als je het hebt over mensen die het hele werkveld kunnen overzien. Als wij onze studenten in hun opleiding geen kennis over smart mobility meegeven, zal er zeker een tekort ontstaan.’ Bas Jansen is in elk geval tevreden over zijn keuze voor de Minor Advanced Mobility. ‘De docenten doen enorm hun best. Bovendien is het natuurlijk bijzonder dat wij zo’n mooie opdracht mogen uitvoeren.’

Frans Tillema













Dr. Ir. Frans Tillema, Lector Intelligente Mobiliteit

image2









De studenten van de Minor Advanced Mobility, v.l.n.r: Jurriën Rook, Robbin de Jong, Jordy Meurs, Steven Herskamp, Sander Siriram, Marien Baan en Bas Jansen.



 

Tags: Mobility

AutomotiveNL gerelateerd nieuws

Publicaties 249x249 VACATURES 249x249
Leden 249x249  CURSUS AANBOD 249x249

AutomotiveNL - Twitter

S5 Box

Ja, stuur mij AutomotiveNL nieuwsbrieven